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三湘都市报8月16日讯 （全媒体记者 黄亚苹 实习生 郭丁瑞）近日，“网约车取消‘一口价’”话题备受争议。有网约车司机认为，“一口价”客观上降低了网约车司机收入，“十个订单里有七八个都是‘一口价’，没选择余地。”
网约车“一口价”即为乘客在确定出发地、目的地后，平台提前给出确定价格且乘客不允许中途修改目的地，价格不受路况、车型等条件影响。
8月15日，杭州市市场监管、交通、公安等部门联合召开全市网约出租车经营服务政策宣贯会，规范网约车公司（平台）和网约出租车价格。会上，杭州市市场监管局对取消网约车“一口价”“优惠价”的舆论进行公开回应：“要取缔的是不合法、不合规的‘一口价’，而不会一刀切取消网约车‘一口价’，之前的回复系误解。”
会上，有关部门要求网约车公司（平台）自查自纠，整改现有不合法、不合规问题，同时按规定实行明码标价，在公平有序竞争中保持经营策略、计价规则相对平稳。8月30日前，网约车公司（平台）需将计价规则向杭州市交通局重新报备。
此前，不少地区已均发布网约车饱和预警，当下网约车市场供过于求，为维持市场秩序、保证各方合法权益，多地都开展规范网约车价格专项活动，降低平台抽佣，以提升司机收入、促进网约车行业健康发展。
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