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2023年春运还有六天结束，根据气象部门预测，G15沈海高速苏通大桥路段南通、苏州境内近期不会出现冰雪恶劣天气，苏通大桥路段2023兔年春运安全保障工作将以不发生冰雪天气阻断交通畅通、不发生重大交通事故而圆满结束。
今年春运期间，苏通大桥路段发生两次冰雪天气，1月14日，雨夹雪转中雪，1月24日大年初三晚上冰冻雨雪天气，都得到了很好地应对处置。为积累工作经验，提升处置冰雪恶劣天气能力，更加有效保障苏通大桥路段安全畅通，2月9日，沿江支队第一大队“苏通卫士”交通执法人员专门进行总结分析，形成可复制的“四关键”冰雪恶劣天气处置举措。
关键在提前熟悉冬防处置预案。交通执法大队协调苏通大桥路段高速交警、经营管理单位养护排障、高速公路消防救援 “一路四方”召开冬防工作暨春运安全保障会议，重温恶劣天气应急处置预案，重新修订处置预案，重申各方冬防冰雪处置职责分工，并各自组织本部门全体人员学习预案、熟悉预案、贯彻预案，做到方案入脑入心入行，夯实处置行动基础。
关键在保证冬防物资机械良好充足。“苏通卫士”交通执法人员联合高速交警、大桥安全营运部门对大桥养护中心、排障大队冬防物资储备、冬防应急保障车辆及机械设备维保情况进行实地检查和指导，确保融雪剂、草袋、沙袋、吹雪车、铲雪车、推车板等物资机械具备应对至少两场冰雪能力，确保应急人员配备充足，轮换作业人员足够，能够做到以雪为令，立即到岗，闻雪出动。
关键在密切关注天气预报。冰雪天气前气温一般相对较低，水汽较大，云层也比较厚且高度低，表现为天气阴沉，如配合有冷制空气南下，还会有大风天气，遇有急行冷风还可能出现对流性天气。出现这种情况，必须高度重视，保持气象部门联系，获得最新气象变化信息。同时，需要随时与路段调度指挥中心联系，获得路面气象监测、桥面气温监测第一手数据，有利于科学准确作出分析判断。
关键在密切配合、处置流程清晰可操作。细化雪情大小飘雪、轻微积雪、积雪1cm、积雪2cm、积雪5cm等不同处置措施，以及冰冻气温高低和主桥钢箱梁路段冰冻情况应分别采取的对策。“苏通卫士”交通执法人员、高速交警和养护、排障人员整装待发，闻“雪”而动、闻“冻”而动，坚持路面驻点与动态巡逻相结合勘察路况；坚持提前上路作业处置，“苏通卫士”轮换上阵用交通执法车前车带路后车压道警戒配合养护作业车，对苏通大桥主桥以及匝道桥易发生交通事故路段反复撒布融雪剂作业。“一路多方”人员协作配合，全力保障苏通大桥路段雪停路净、车安路畅，无积雪积冰，确保不发生重大交通事故，顺利保障春运期间过往驾乘人员通行安全。通讯员王东海
校对 陶善工
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